Тротуары – пешеходам, безопасность – всем

Более 20 лет – стаж за рулём у Александра Дудунова. «Как водителя и как человека меня всегда беспокоила безопасность детей на дорогах», – признаётся Александр Васильевич. А как инженер районного управления автомобильного транспорта он многое делает для того, чтобы путь в школу для маленьких жителей стал безопаснее.

Погода порадовала тёплыми и сухими деньками, подрядчики спешат завершить работы до холодов. По объектам Сузуна едем с инженером Дудуновым. Особенность 2023 года – активное строительство тротуаров, именно они обеспечивают безопасность пешеходов.

Ведутся работы по улицам Партизанской и Выглазова. К шестому октября строители уже установили бордюры, отсыпали основание, оно готово для асфальтирования. Тротуара здесь не было. Когда дети шли в школу, идти могли только по краю дороги. На ситуацию неоднократно жаловались жители, строительство тротуара по Партизанской стало одним из наказов депутатам районного Совета.

«Тротуары в начале и конце улицы Партизанской обустраивают на средства администрации Сузунского района. В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация на оставшуюся часть улицы Партизанской», – комментирует Александр Дудунов.

Возле магазина сделан заездной карман для маршрутных транспортных средств. По Выглазова дорожные строители формируют съезды к домам. Представитель подрядчика Артур Халатян делится: «Погода дала работать, пригнали дополнительную технику».

Александр Дудунов отмечает, что в этом году тротуар должны довести до последних домов по улице Выглазова, в следующем – до остановки по улице Промышленной возле маслосырзавода: «Были обращения жителей и замечания госавтоинспекции. В прошлом году расширяли дорожное полотно, пропиливали лес и кустарник».

Делают тротуар по улице Коммунистической: от Старикова до Западной. Старый находился ниже уровня дороги, в распутицу люди шли по колено в воде. В настоящее время тротуар подняли над уровнем дороги на 15 см. «Это объект 2024 года, но выполняем мы его в 2023. Источники финансирования – областная субсидия и софинансирование из местного бюджета. Протяжённость 1,8 километра», – комментирует Александр Васильевич.

Погожий день, бригада на объекте. Маленький экскаватор прокопал траншеи, привезли раствор, рабочие устанавливают бордюры. Руководит работами прораб Михаил Погосов. «Идём с опережением графика. Техника исправна. Материалы завезли. У нас всё есть. Дай бог, погода чтобы не подвела», – комментирует он ход работ.

Кажется, что тротуар у дома – это удобство и радость, однако вопросов от жителей к управлению поступает много. Шестого октября пришлось выехать на объект даже депутатам, от райсовета — Леонид Курлыкин, от поссовета – Татьяна Воронцова. Остановочный карман осложнил заезд для большой техники на огороды жителей. «На месте вопрос удалось урегулировать быстро», – высказывает мнение Леонид Курлыкин. В чём суть проблем? По ГОСТу тротуар должен возвышаться над дорогой на 15 см, это обеспечивает безопасность движения пешехдов. Заезды к домам (понижение уровня) предусмотрены проектом длиной 3,5 метра. А у каждой усадьбы свои особенности: одним необходимо предусмотреть заезд в огород для трактора, другим – под дополнительный гараж.

Опыт с такими вопросами есть. В Сузуне зоны для пешеходов делают не первый год. «Полностью отремонтировали улицу Пролетарскую, теперь тротуар поднят на надлежащий уровень. По Садовой в позапрошлом году обустроили тротуары. Соединили Садовую с Ленина, дети спокойно идут со школы, появилось два пешеходных перехода, установили там дорожные знаки и разметку. Отремонтировали тротуар по Островского. От Ломоносова теперь безопасно по Строительной идём до 301 школы и по Молодёжной от Островского», — перечисляет инженер.

Зима близко, профессиональный праздник работников дорожного хозяйства зачастую отмеряет окончание сезонных работ. Больше нравится зима или лето? «Зима не нравится никому, – почти шутит Александр Дудунов. – Она длинная, снежная. Интереснее, когда строительство на дорогах. Жаль, что лето такое короткое».

Анна РЫЖКОВА