На фоне непростой ситуации с топливом жители всё чаще запасаются бензином впрок, наполняя канистры на АЗС. В ГУ МЧС России по Новосибирской области напомнили, что хранение горючего в бытовых условиях может быть смертельно опасно.
Даже холодные и темные гаражи категорически не подходят для складирования топлива, подчеркивает заместитель начальника управления надзорной деятельности и профилактической работы ведомства полковник внутренней службы Александр Овчинников. На автозаправочных станциях используются заглубленные резервуары со специальной дыхательной арматурой, отводящей скопившиеся пары, и полностью исключается риск искрообразования. Воссоздать такие условия дома невозможно. Поэтому лучший способ обезопасить себя – не хранить бензин вообще.
Если перевозки не избежать, спасатели напомнили ключевые требования. Для транспортировки пригодны только металлические канистры из железа или алюминия, а также пластиковые емкости с маркировкой, допускающей контакт с горючими и легковоспламеняющимися жидкостями. Последние должны быть изготовлены из качественного пластика и с надёжной герметичностью. Стеклянную тару использовать категорически запрещено. Канистры в салоне необходимо надежно фиксировать, не допуская опрокидывания и тряски. Оставлять их в машине надолго тоже нельзя.
В России с 1994 года действует Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов. Частным лицам разрешено перевозить не более 240 литров топлива в емкостях объемом до 60 литров каждая.
Опасность касается не только автомобилистов. Главный государственный инспектор по маломерным судам Новосибирской области Сергей Кудинов обратился и к судоводителям. В разгар навигации владельцам маломерных судов также требуется топливо, однако хранить его на борту крайне рискованно. Лучше рассчитывать необходимое количество горючего еще на берегу, не создавая лишних запасов. Пока нештатных ситуаций с судами при транспортировке бензина не зафиксировано, но бдительность ослаблять не стоит.
Фото сгенерировано с помощью нейросети